viernes, julio 11

Mi peluquera Rita y la Minera Volcan

Alex Quintanilla


¿Qué tiene que ver mi peluquera con una de las empresas mineras más importantes del Perú? ¿Acaso es accionista? ¿Acaso les corta el cabello a los de Volcan?

Ninguno de los dos. La relación es simple.

El padre de Rita, minero ya retirado, trabajó para Centromin, la empresa pública de minas. Ella cuenta que antes de que la mina que estaba en Cerro de Pasco fuera comprada por Volcan, se invitó a muchos mineros a jubilarse con los beneficios debidos. Sin embargo, cuando se concretó la compra de acciones de Centromin en Cerro de Pasco por Volcan la suerte de estos señores cambió. Volcan no quiso reconocer el pago de pensiones por el hecho de que ellos nunca habían trabajado para ellos. Entonces, los mineros decidieron demandar a Centromin y así estuvieron en juicios por muchos años.

Entonces, recordando los entretenidísimos momentos leyendo Gestión, me acorde que Volcan les habían ofrecido dinero para que dejen sus casas a los pobladores de Cerro de Pasco. (*tomar en cuenta que la mina está en la ciudad) Le mencione el tema y su respuesta fue que lo que les quieren pagar es una payasada pero que no tienen opción. Hay unos distritos que sufren mucho por la contaminación. Sin embargo, mencionó que la ciudad ha mejorado en general, la empresa ha propulsado el desarrollo de la ciudad. En bromas, me dijo que tenían una plaza a la Pachamanca.

También tuve la oportunidad de explicarle porque era mejor que el Estado de cheques de consumo o dinero en vez de que reparta empaques de comida usando a los militares de carteros.

sábado, julio 5

Boom de vehículos nuevos

Alex Quintanilla

Foto: El Comercio

El 2008 será el año de las famosas cumbres en el Perú, pero parece que también será el año de los autos nuevos. Actualmente los concesionarios están viviendo "su agosto" por el alto crecimiento de ventas de autos, especialmente los pequeños y económicos. ¿Y que pasó con las camionetas o autos de gran cilindrada? Como es lógico, se esta intercambiando lujo o potencia por ahorro en gasolina. Esto se da a consecuencia de los altos precios de los combustibles acompañado de una reducción de los impuestos a la importación de autos nuevos.

Sin embargo, esta situación trae consigo consecuencias que de pronto no toman en cuenta. Primero, ¿estamos preparados para más autos? ¿Mejor autos nuevos a autos usados? ¿Mejor económicos a tragones?

Los últimos meses los limeños hemos sido testigo de la construcción de innumerables edificios en Jesus María, Miraflores, San Isidro, San Borja, etc. Si a esto le sumamos el fenómeno del boom de autos nuevos, obtenemos una probabilidad mayor a que la gente que compra estos departamentos tenga un auto o dos, lo cual implica: más tráfico. En muchos casos, los vecinos ya pronosticaron las implicancias de tener una serie de edificios a la vuelta y han puesto pancartas o letreros señalando su posición en contra de las contrucciones.

Autos nuevos significa mayor recaudación de impuesto por tener un vehículo. Recordemos que solo los autos nuevos pagan este impuesto que al parecer se paga durante 3 años. Entonces, más autos nuevos, más recaudación por este sentido.

Autos pequeños solo puede significar menor contaminación para el mundo entero, y ahorro de gasolina para los propiestarios. Alguien que antes tenía una Ford Explorer y ahora tiene un Toyota Yaris, consumirá, y por lo tanto contaminará, con menos gasolina que antes. (Nota: el galón de 97 cuesta algo de 18 soles mientras que el de 90 cuesta alrededor de 13.5 soles)

¿Podrá ser que en el futuro solo se fabriquen autos pequeños y económicos? ¿El gobierno está considerando el tráfico potencial al rebajar el impuesto a la importación? No lo sabemos aún.

jueves, julio 3

Liberación de Rehenes de las FARC

Alex Quintanilla

Foto: 20Minutos.es

Este martes, mediante un operativo impecable de las fuerzas militares colombianas pudo liberarse a 15 rehenes de las FARC, entre ellos Ingrid Betancourt. Este es un hecho histórico que posiblemente marque un hito en las relaciones con tal grupo terrorista.

Desde hace mucho tiempo se venía pidiendo la liberación de los rehenes, sin recibir respuesta favorable alguna se pensó que no había solución. El ataque militar se consideraba muy riesgoso sobretodo por las consecuencias de venganza. Sin embargo, este último rescate se realizó mediante un comando especial infaltrado en los dominios de las FARC, haciéndose pasar por un grupo simpatizante de aquellos. Es mediante engaños y supuestos encargos de directivos de las FARC que este grupo logra obtener la custodia temporal para trasladar a los rehenes por helicoptero, y es en el aire donde revelan su verdadera identidad, desatando así la alegría y agradecimiento infinito de los afectados por las fuerzas terroristas.

Este acontecimiento posiblemente nos haga recordar a la operación Chavín de Huántar que se realizó para liberar a los rehenes dentro de la Embajada de Japón. Solo que en el caso Colombiano, estas personas liberadas no veían a sus familiares y amigos por muchos años. ¿Quién les da el derecho a estas fuerzas guerrilleras a robar tantos años de vida a los rehenes? ¿Con que propósito? ¿Defensa?

Tan solo imaginemos un Perú al 2008 con un Sendero Luminoso todavía activo. Claramente, los grandes perjudicados serían aquellas zonas donde el Estado aún no llega. Zonas donde aún hay grupos que se levantan y logran tomar municipios o comisarias.

Es necesario que el Perú no olvide las consecuencias de un país influenciado por el terrorismo y se diseñe un plan de contingencia contra estos surgimientos terroristas. Como dice el dicho popular: "Más vale prevenir que lamentar"